استشاري: مصر تحتاج إصلاحات قانونية لإنجاح مشروع محور قناة السويس

الخميس 11 ديسمبر 2014 02:12 ص

قال الاستشاري الخاص بمشروع تطوير قناة السويس إن البيروقراطية الحكومية في مصر قد تعوق فرص المشروع في النجاح.

وأضاف يحيى زكي مدير عمليات مصر بشركة دار الهندسة العالمية إنه حث الحكومة على إجراء إصلاحات إدارية وقانونية.

ويهدف مشروع قناة السويس الذي أعلن عنه الرئيس عبد الفتاح السيسي في أغسطس آب إلى تحويل منطقة القناة إلى محور للصناعة وخدمات النقل والإمداد. وفي مشروع منفصل بدأ الجيش حفر قناة جديدة في أغسطس آب للسماح بمرور السفن الكبيرة في الاتجاهين.

وقال زكي لرويترز في مقابلة "إذا كانت هناك من فرصة فينبغي توفير البيئة الملائمة لها. لا يمكنك الحصول عليها في ظل البيروقراطية الحالية أو التشريعات الحالية أو في ظل ارتباط ضعيف للغاية بين البنية التحتية."

وقناة السويس هي أسرع طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا وتحقق عائدات قدرها خمسة مليارات دولار تقريبا لمصر سنويا وهي مصدر مهم للعملة الصعبة للبلاد التي تعاني من تراجع السياحة والاستثمار الأجنبي منذ الانتفاضة الشعبية في عام 2011.

وتسببت شبكة واسعة من الوزارات والهيئات والسلطات في خنق الأعمال الاقتصادية في مصر على مدى عقود. وأطلق السيسي حملة لإصلاح الاقتصاد في الصيف الماضي تضمنت فرض ضرائب جديدة وخفض دعم الطاقة الباهظ التكلفة.

وعلى الرغم من أن وزراء السيسي باتوا أكثر صراحة بشأن التحديات التي تواجه مصر مقارنة بالحكومات السابقة لا يزال من غير الواضح كيفية التعامل مع البيروقراطية المترسخة.

وبدا زكي واثقا من أن الإدارة الحالية أكثر جدية فيما يتعلق بإنجاح المشروعات العملاقة.

وقال "يختلف الأمر من وزارة لأخرى .. ومن هيئة لهيئة لكن المحصلة بالنسبة لي كاستشاري من القطاع الخاص إيجابية وأفضل من تعاملات أخرى مع حكومات مصرية".

ومن المتوقع أن ينتهي التحالف الذي تقوده دار الهندسة من وضع خطة رئيسية لمحور قناة السويس بنهاية مارس آذار بما في ذلك الفرص الاستثمارية في قطاعات الصناعة والنقل والإمداد والخدمات البحرية.

وقال زكي "التصور هو تحويل هذه المنطقة إلى شيء مختلف تماما والاستفادة من موقعها ومما يمكن أن تقدمه وتضيفه من قيمة."

ورفض تقديم رقم عن حجم الاستثمار الكلي قائلا إن نطاق المشروع لا يزال غير محدد بصورة نهائية.

وقال زكي "قد نتطلع إلى منطقة تتراوح مساحتها من 250 إلى 300 كيلومتر مربع أو ضعف هذه المساحة.. لذا قد يختلف الأمر جذريا".

 

المصدر | رويترز

  كلمات مفتاحية

قناة السويس مصر إصلاحات قانونية

قناة السويس الجديدة: ما وراء «الحفر على الناشف»

السعودية تؤسس شركة برأس مال 3 مليار دولار للاستثمار في «قناة السويس»

قائد البحرية المصرية: نتابع الموقف فى «باب المندب» يوميا وقناة السويس خط أحمر

الإمارات تتصدر التحالف الفائز بحفر قناة السويس الجديدة

مصر تبدأ مشروع ربط قارتي آسيا وأفريقيا بـ7 أنفاق بتكلفة 4.2 مليار دولار

تقرير ينتقد «الإجراءات الشكلية» لمكافحة الفساد بمصر خلال الربع الأول من العام

هيئة قناة السويس تبدأ حملة للترويج للتفريعة الجديدة ومعارضون يشككون في جدوى المشروع

مصر تبدأ التشغيل التجريبي لقناة السويس الجديدة

1400 كلب بلجيكي لتأمين «السيسي» في حفل افتتاح «قناة السويس الجديدة»

«الوليد بن طلال» يصل مصر لحضور حفل افتتاح التفريعة الجديدة لـ«قناة السويس»

الإحصاء: 47 مليار دولار إيرادات قناة السويس المصرية خلال 10 سنوات سابقة

«بلومبرغ»: العالم قد لا يحتاج تفريعة لقناة السويس بـ8 مليارات دولار

وفود البحرين واليمن ولبنان والإمارات تصل إلى القاهرة لحضور حفل قناة السويس

«رويترز»: مشروع تفريعة قناة السويس أسبابه السياسية تفوق الاقتصادية

«واشنطن بوست»: تفريعة قناة السويس بدون فائدة أو دراسة جدوى

«هآرتس»: السيسي يبتعد بمصر عن جذورها الإسلامية نحو «هوية فرعونية»